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广东数据采集系统研发厂家_海*华项目方案分享

作者: 编辑: 点击量: 发布日期: 2020.03.10
信息摘要:
基于节能环保和能源消耗考核,用户公司要求对每一条运输船只的发动机燃油进行消耗数据实时上报及统计。该司大力推行燃油数据可视化的项目,广东数据采…
基于节能环保和能源消耗考核,用户公司要求对每一条运输船只的发动机燃油进行消耗数据实时上报及统计。该司大力推行燃油数据可视化的项目,广东数据采集系统研发厂家将现场船只燃油使用数据及发动机转速等相关数据进行HORNER XLE PLC实时采集并且存储到本机MISD中。

而后,通过无线数据传输终端连接到电信或移动运营4G/5G网络,将数据传输到公司云端服务器中进行解析和统计。云端服务器内安装有监控软件和数据库,用于随时调用和统计数据。为此,广东数据采集系统研发厂家建立一整套燃油数据采集监控系统即:燃烧油数据使用流量仪表(涡轮或涡街)对现场燃油数据进行PLC的串口1采集并且保存在SD卡中,使用协议网关对发动机转速传输到PLC的串口2采集并且保存在本地SD卡中,由PLC对多组燃油数据和发动机转速数据进行选取,需要的数据打包整合一个新的标准,Modbus_Rtu协议通过串口3与无线数据传输终端连接,而后将数据传输到云端服务器里进行采集软件解析保存到数据库中,同时在实时监控界面可进行相 关数据的显示。

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用户公司现场数据记录包括:a)燃油数据采集:使用3个流量积算仪表RD2000,对主机燃油,1#辅助燃油,2#辅助燃油与进行采集实时流量和累计流量,分别设定表地址为01,02,03。通过HORNER XLE的串口1作为主站对3个积算仪从站数据轮询方式采集读取并且通过PLC的整合,实时传输到无线终端DTU,同时将数据保存到SD卡中(SD卡的数据需要脱机进行外部设备进行读取,或使用专用软件和串口或网口进行);
b)发动机转速采集:发动机转速表RS425通讯,通过协议网关一分为二,保留原有的转速表的监控器读取,另一路串口通讯作为从站给到PLC串口2进行数据采集。(由于两种仪表通讯协议不同,只能使用独立的一路通讯)数据采集读取并且通过PLC的整合后,实时传输到无线终端DTU,同时将数据保存到SD卡中。
广东数据采集系统研发厂家,拥有电磁流量计、涡街流量计等核心产品和一体化解决方案,利用物联网技术创建专业服务平台,为客户提供完美的解决方案。全国业务咨询热线:“186-7303-5603”

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